Livello Segreto

Boycott_2025[segue] Capiamoci, non è tutto da buttare. Tanto la Regione, quanto le amministrazioni, hanno lavorato e bene su diversi fronti. Il <a href="https://mastodon.uno/tags/PGT" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#PGT</a> e la sua rivoluzione a confronto con il vecchio PRG, ha fatto scuola. Come tutti gli strumenti di compromesso e le versioni beta, per molti l'asticella si è sempre puntata troppo in basso. vedi <a href="https://mastodon.uno/tags/casa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#casa</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/verde" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#verde</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/spaziopubblico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#spaziopubblico</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/servizi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#servizi</a> . Idem alcune modifiche al R.E. le quali, tra tante, hanno accelerato la Milano dei loculi e dei "basement" [continua]

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋Il tema della settima della mobilità 2025 sarà la "<a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> per tutti"Chiunque ha diritto ai trasporti, anche chi non può guidare. E in Italia è almeno il 30% della popolazione.A <a href="https://mastodon.uno/tags/Milano" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Milano</a> come sempre la <a href="https://mastodon.uno/tags/settimaDellaMobilita" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#settimaDellaMobilita</a> si sovrapporrà a quella della moda. Centinaia di pulmini neri su marciapiedi e sulle ciclabili, e ingorghi ovunque ad evidenziare l'ipocrisia di questa città fatra di tanti annunci e pochi fatti.<a href="https://feddit.it/c/energia" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@energia</a> <a href="https://mobilityweek.eu/theme-2025/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://mobilityweek.eu/theme-2025/</a>

Futuro Prossimo :verified:Volkswagen promette la democratizzazione elettrica con ID.EVERY1, la microcar a €20.000 che arriverà... nel 2027. Piccola, carina e con 250km di autonomia, forse sufficienti per un weekend fuori città (se trovi dove ricaricarla). "Dall'Europa per l'Europa", dicono. Nel frattempo, i cinesi stanno già invadendo il mercato con modelli simili e più economici. Un cambiamento o "troppo poco, troppo tardi"? <a href="https://mastodon.uno/tags/Volkswagen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Volkswagen</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Elettriche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Elettriche</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/ID" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ID</a>.EVERY1 <a href="https://mastodon.uno/tags/Mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilità</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Europa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Europa</a><a href="https://www.futuroprossimo.it/2025/03/id-every1-la-piccola-elettrica-vw-che-vuol-salvare-lauto-europea/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.futuroprossimo.it/2025/03/id-every1-la-piccola-elettrica-vw-che-vuol-salvare-lauto-europea/</a>

Legambiente - Rss Bot BotPresentato Piano Ue per l’auto <a href="https://www.legambiente.it/comunicati-stampa/presentato-piano-ue-per-lauto/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.legambiente.it/comunicati-stampa/presentato-piano-ue-per-lauto/</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/Comunicatistampa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Comunicatistampa</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/Economia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Economia</a> <a href="https://mastodon.bida.im/tags/Mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilità</a>

AV :tux: :linuxmint:Come rovinare una piazza. A <a href="https://mastodon.uno/tags/Schio" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Schio</a> hanno appena finito di ristrutturare la piazza di fronte al municipio (già brutta di suo), con la pavimentazione lavorata con liste di pietra bianca. Ebbene faranno un parcheggio a pagamento dipingendo le righe blu. Non era meglio, a questo punto, asfaltare tutto? Perché pavimentare per poi nasconderla mettendoci sopra le auto? <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilita" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilita</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/parcheggi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#parcheggi</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/traffico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#traffico</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Traffic" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Traffic</a> <a href="https://fuzzies.wtf/@altbot" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@altbot</a>

mobilitydimarcaAnche <a href="https://mastodon.social/tags/Pavia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pavia</a> diventa <a href="https://mastodon.social/tags/citta30" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#citta30</a>!<a href="https://www.rainews.it/tgr/lombardia/articoli/2025/03/anche-pavia-dopo-bologna-diventa-citta-a-30-allora-d8367285-f858-4c7c-8488-83c74fa36573.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.rainews.it/tgr/lombardia/articoli/2025/03/anche-pavia-dopo-bologna-diventa-citta-a-30-allora-d8367285-f858-4c7c-8488-83c74fa36573.html</a><a href="https://mastodon.social/tags/mobilita" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilita</a>

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋gli italiani e le auto: storia di un'ossessione fataleLa <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> italiana vista con occhi esterni è anche peggio di quella che ci raccontiamo da dentro. Guida distratta, egoista e pericolosa che causano <a href="https://mastodon.uno/tags/violenzaStradale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#violenzaStradale</a> contro chi va in <a href="https://mastodon.uno/tags/bici" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bici</a> e a piedi. E l'<a href="https://mastodon.uno/tags/auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#auto</a> vista come oggetto sacro.Migliaia di morti e centinaia di migliaia di feriti ogni anno, e la scusa spesso è "non ti avevo visto"<a href="https://feddit.it/c/energia" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@energia</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/sicurezzaStradale" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sicurezzaStradale</a> <a href="https://engelsbergideas.com/notebook/the-italians-and-their-cars-the-history-of-a-fatal-obsession/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://engelsbergideas.com/notebook/the-italians-and-their-cars-the-history-of-a-fatal-obsession/</a>

Odissea Quotidiana🔋🚌 Un furto di rame blocca i nuovi bus elettrici di Roma!Roma aspetta i nuovi bus elettrici 🚌🔋, ma un imprevisto ne ha ritardato l’entrata in servizio! 🚨Un furto di <a href="https://mastodon.uno/tags/rame" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#rame</a> a <a href="https://mastodon.uno/tags/Portonaccio" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Portonaccio</a> ha compromesso il sistema di ricarica, creando problemi per la <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> sostenibile della Capitale. L’assessore ha spiegato le conseguenze di questo episodio e il piano per risolvere la situazioneScopri i dettagli e facci sapere cosa ne pensi! 👇 🔗 <a href="https://www.odisseaquotidiana.com/2025/03/furto-rame-portonaccio-bus-elettrici-atac.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.odisseaquotidiana.com/2025/03/furto-rame-portonaccio-bus-elettrici-atac.html</a>

Odissea Quotidiana🚇 Metro D: 10 miliardi per realizzarla… ma chi paga?La <a href="https://mastodon.uno/tags/MetroD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MetroD</a> potrebbe rivoluzionare la mobilità di <a href="https://mastodon.uno/tags/Roma" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Roma</a>, ma ha un prezzo altissimo: ben 10 miliardi di euro! 💰Il problema è chiaro: come trovare i fondi?Le soluzioni potrebbero essere diverse: ✅ Fondi europei e PNRR ✅ Investimenti privati e project financing ✅ Contributi pubblici ✅ Valorizzazione immobiliare🧐 Ecco tutti i dettagli 👉 <a href="https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/come-finanziare-metro-d.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/come-finanziare-metro-d.html</a><a href="https://mastodon.uno/tags/Roma" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Roma</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/TrasportoPubblico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TrasportoPubblico</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilità</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/MetroD" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MetroD</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Infrastrutture" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Infrastrutture</a>

Odissea Quotidiana🚇🚍 NUOVO CONTRATTO DI SERVIZIO ATAC: ECCO COSA CAMBIA 📢 Il <a href="https://mastodon.uno/tags/trasportopubblico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#trasportopubblico</a> di <a href="https://mastodon.uno/tags/Roma" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Roma</a> si prepara a un nuovo corso! Il <a href="https://mastodon.uno/tags/ContrattoDiServizio" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ContrattoDiServizio</a> di <a href="https://mastodon.uno/tags/ATAC" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ATAC</a>, valido fino al 2027, è stato definito. Cosa cambierà per bus, tram e metro? Quali migliorie (o criticità) potremmo aspettarci?🚉 Un argomento che riguarda tutti: passeggeri abituali, pendolari e cittadini che vogliono una <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> più efficiente.Scopri tutti i dettagli 👇 🔗 <a href="https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/FAQ-nuovo-contratto-servizio-atac.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/FAQ-nuovo-contratto-servizio-atac.html</a>

Odissea Quotidiana🚌 CLICBUS: MASSIMINA, PROROGATO IL BUS A CHIAMATA FINO AD APRILE! 🚍 Buone notizie per i residenti di Massimina! Il <a href="https://mastodon.uno/tags/ComuneDiRoma" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#ComuneDiRoma</a> ha deciso di prorogare il servizio Clicbus fino a fine aprile, stanziando i fondi necessari per mantenere attivo il <a href="https://mastodon.uno/tags/bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#bus</a> a chiamata.🔹 Un mezzo innovativo, smart e flessibile per migliorare la <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> in periferia. 🔹 Una soluzione che potrebbe essere estesa ad altre zone di Roma.📌 Scopri di più: <a href="https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/proroga-clicbus-massimina-aprile.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/proroga-clicbus-massimina-aprile.html</a>

Odissea Quotidiana🚆 <a href="https://mastodon.uno/tags/RomaLido" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#RomaLido</a>: in arrivo un nuovo treno CAF!L’assessore regionale alla <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> ha annunciato l’imminente ingresso in servizio di un convoglio destinato a potenziare la flotta della lineaMa basterà questo per migliorare il servizio? 🤔L’affidabilità della linea resta un tema caldo per chi la utilizza ogni giorno. Nuovi treni sono fondamentali, ma senza un piano strutturale di manutenzione e investimenti costanti, i disagi potrebbero continuare🔗 Tutti i dettagli qui: <a href="https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/sopralluogo-ghera-treno-ma-333-334-roma-lido.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/sopralluogo-ghera-treno-ma-333-334-roma-lido.html</a>

Odissea Quotidiana🚇🚌🚋 L’8 MARZO SI FERMA IL TRASPORTO PUBBLICO? 🚇🚌🚋L’8 marzo è stato proclamato uno sciopero nazionale che coinvolgerà sia il settore pubblico che quello privato, inclusi i trasporti. Metro, bus, tram e treni potrebbero subire disagi durante la giornata.Se ti sposti con i mezzi pubblici, meglio organizzarsi in anticipo e restare aggiornati sulle fasce di garanzia!ℹ️ Qui tutti i dettagli 👉 <a href="https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/sciopero-sabato-8-marzo.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.odisseaquotidiana.com/2025/02/sciopero-sabato-8-marzo.html</a><a href="https://mastodon.uno/tags/Sciopero" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Sciopero</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/TrasportoPubblico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#TrasportoPubblico</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilità</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Pendolari" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Pendolari</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/8Marzo" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#8Marzo</a>

Futuro Prossimo :verified:Il traffico è una maledizione quotidiana per milioni di cittadini, un peso sempre più insostenibile in termini di smog, stress e tempo perso. Ma un'alternativa è possibile? Mentre urbanisti e amministratori studiano soluzioni hi-tech, la vera sfida resta culturale: siamo pronti a ripensare il nostro modo di muoverci e vivere la città, al di là dell'auto privata? Non è questione di forzature dall'alto, ma di scelte consapevoli dal basso.<a href="https://mastodon.uno/tags/Mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Mobilità</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/Cambiamenti" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Cambiamenti</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/cultura" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#cultura</a> <a href="https://www.futuroprossimo.it/2025/02/addio-ingorghi-due-passi-nelle-citta-del-futuro-a-traffico-zero/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.futuroprossimo.it/2025/02/addio-ingorghi-due-passi-nelle-citta-del-futuro-a-traffico-zero/</a>

mobilitydimarca<a href="https://mastodon.social/tags/MIT" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#MIT</a> contro <a href="https://mastodon.social/tags/fiab" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fiab</a> chi vuol fare <a href="https://mastodon.social/tags/propaganda" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#propaganda</a> e chi vuol fare <a href="https://mastodon.social/tags/sicurezza" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#sicurezza</a> stradale?<a href="https://fiabitalia.it/fiab-contesta-la-campagna-informativa-del-mit-sulla-sicurezza-stradale/" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://fiabitalia.it/fiab-contesta-la-campagna-informativa-del-mit-sulla-sicurezza-stradale/</a><a href="https://mastodon.social/tags/mobilita" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilita</a> <a href="https://mastodon.social/tags/trasporti" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#trasporti</a>

Tech Story & MoreStellantis annuncia la guida automa di livello 3, ma per ora si limita a 60 km/h, a velocità superiori rimarrà la guida autonoma di livello 2. "Al voltante" si potrà leggere un libro, guardare il cellulare se l'auto non richiede il nostro intervento.La <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> sta cambiando, ma ora bisogna definire chiaramente le responsabilità delle aziende per la guida autonoma di livello 3 (e superiori) in attesa che questa possa garantire città più sicure e trasporti <a href="https://mastodon.uno/tags/UnoTech" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#UnoTech</a>

benzinazero‘Autocentrismo’ – [Glossario della motonormatività]<a href="https://www.reddit.com/r/ciclismourbano/comments/1iuj2v1/autocentrismo_glossario_della_motonormatività/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.reddit.com/r/ciclismourbano/comments/1iuj2v1/autocentrismo_glossario_della_motonormatività/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button</a><a href="https://sociale.network/tags/automobile" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#automobile</a> <a href="https://sociale.network/tags/motonormativit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#motonormatività</a> <a href="https://sociale.network/tags/motonormativity" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#motonormativity</a> <a href="https://sociale.network/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> <a href="https://sociale.network/tags/trasporti" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#trasporti</a>

Benzina Zero‘Autocentrismo’ – [Glossario della motonormatività]<a href="https://www.reddit.com/r/ciclismourbano/comments/1iuj2v1/autocentrismo_glossario_della_motonormatività/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.reddit.com/r/ciclismourbano/comments/1iuj2v1/autocentrismo_glossario_della_motonormatività/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button</a><a href="https://mastodon.green/tags/automobile" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#automobile</a> <a href="https://mastodon.green/tags/motonormativit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#motonormatività</a> <a href="https://mastodon.green/tags/motonormativity" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#motonormativity</a> <a href="https://mastodon.green/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> <a href="https://mastodon.green/tags/trasporti" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#trasporti</a>

Rivoluzione mobilità urbana🚶🚲🚋In <a href="https://mastodon.uno/tags/Belgio" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Belgio</a> sempre più dipendenti scelgono il budget per la <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a> invece che l'auto aziendaleÈ un modo importante per affrancarsi dalla dipendenza dall'<a href="https://mastodon.uno/tags/auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#auto</a>.Infatti, come sottolineato da <a href="https://mastodon.uno/tags/legambiente" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#legambiente</a>, le auto aziendali sono un incentivo nocivo all'ambiente, e anche un doping non giustificato al mercato dell'auto, finanziato con soldi pubblici.<a href="https://mastodon.uno/tags/autoDipendenza" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#autoDipendenza</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/fuckCars" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#fuckCars</a> <a href="https://mastodon.uno/tags/mobilityBudget" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilityBudget</a> <a href="https://feddit.it/c/energia" class="u-url mention" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">@energia</a> <a href="https://www.brusselstimes.com/belgium/1442170/more-brussels-employees-swap-their-company-car-for-mobility-budget" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.brusselstimes.com/belgium/1442170/more-brussels-employees-swap-their-company-car-for-mobility-budget</a>

benzinazeroTre proposte per migliorare i parcheggi in città [‘Parking and the City’]<a href="https://www.reddit.com/r/ciclismourbano/comments/1is4xpv/tre_proposte_per_migliorare_i_parcheggi_in_città/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank">https://www.reddit.com/r/ciclismourbano/comments/1is4xpv/tre_proposte_per_migliorare_i_parcheggi_in_città/?utm_source=share&utm_medium=web3x&utm_name=web3xcss&utm_term=1&utm_content=share_button</a> <a href="https://sociale.network/tags/parcheggi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#parcheggi</a> <a href="https://sociale.network/tags/urbanistica" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#urbanistica</a> <a href="https://sociale.network/tags/traffico" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#traffico</a> <a href="https://sociale.network/tags/mobilit%C3%A0" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#mobilità</a>

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